Gli studenti universitari cagliaritani “contestano” la nuova linea 29 del Ctm. Unica 2.0 va all’attacco: “Vogliamo trasporti gratis per chi studia”. Ed è proprio questo lo slogan, la rivendicazione lanciata anche ai politici. “Denunciamo come la modifica della linea 29 non agevoli l’interconnessione del trasporto pubblico- spiega Martina Escana, rappresentante di Unica 2.0- non favorisca l’utilizzo del mezzo pubblico a favore invece dell’auto privata (andando quindi contro agli stessi obiettivi annunciati dall’assessorato ai trasporti) e non tenga conto delle esigenze degli studenti.
Riteniamo dunque necessario un incontro con il Presidente dell’Azienda CTM di Cagliari, Roberto Murru e con l’Assessore Regionale ai Trasporti, Carlo Careddu: è necessaria infatti una riflessione congiunta su temi così fondamentali come la mobilità studentesca,la qualità e capillarità del servizio dei trasporti, cittadino e regionale per rendere effettivo il diritto alla mobilità, sancito da legge nazionale, e per rendere davvero Cagliari una città universitaria e vissuta per tutto il giorno.
Sono ormai ineludibili i temi della gratuità dei trasporti per gli studenti e del trasporto pubblico notturno nella città metropolitana.
a partire da martedì 3 aprile 2018, su decisione dell’Assessorato ai Trasporti della Regione Sardegna, la linea 29 osserverà una modifica del suo percorso.
La linea 29, infatti, limiterà il suo percorso da via San Benedetto (fermata ”Buon Pastore”) al Policlinico Universitario, con una frequenza di 25/30 minuti.
Solo nelle ore di punta (tra le 7:10 e 7:50 e tra le 13:15 e le 13:55) la linea manterrà la sua originale partenza da Viale la Playa diretta al Policlinico.
E’ per tutte le altre fasce orarie, pertanto, che è prevista tale modifica.
Come associazione universitaria, UniCa 2.0 lavora a stretto contatto con la grande compagine studentesca: quello dei trasporti è un tema, infatti, del quale ci occupiamo da anni e del quale osserviamo costantemente i cambiamenti.
Crediamo che una modifica in tal senso della linea 29 crei gravi disagi per gli studenti che studiano presso la Cittadella Universitaria: è infatti vero che, sebbene vi sia anche la linea 8 a permettere l’arrivo in Cittadella, questa ci impiega un’ora (e ancor di più, nelle ore di punta).
E’ altresì vero che per gli studenti pendolari, spesso, è complicato trovare la coincidenza tra l’arrivo del loro treno o del loro autobus e la partenza della linea 8 da Piazza Matteotti: la nostra battaglia per la creazione di una linea specializzata, concretizzatasi con la linea University Express, era stata ideata per un potenziamento dei trasporti verso la Cittadella di Monserrato che, con questo provvedimento, viene nuovamente indebolito a svantaggio degli studenti
Non è inoltre chiaro come tale modifica incentiverebbe “l’utilizzo del servizio su rotaia”, presumibilmente la metropolitana di superficie, dato che, ad oggi, il tratto che non verrà più percorso dal 29 non è coperto dalla metro”.
