Per gli automobilisti quei “totem grigi arrugginiti” non spaventano più come nel 2007, quando furono installati tra Asse mediano, viale Poetto, via Torricelli, viale Diaz e viale Colombo. Già, perché di fatto non sono mai stati attivati. Soltanto quello posizionato sull’asse di scorrimento veloce (Asse Mediano, per l’appunto), può rilevare la velocità, scattare e dunque sanzionare senza il comando delle forze dell’ordine perché autorizzato dalla Prefettura cagliaritana. Gli altri? Un inutile ammasso di ferraglia, apparecchi che all’epoca costarono la bellezza di 30mila euro. Ovviamente non sono da trascurare invece gli autovelox in funzione in città, dove per gli automobilisti è consultabile un calendario dove sono indicati i giorni, gli orari e le strade in cui sono attivi con la presenza delle pattuglie della Polizia Municipale.
IL PROGETTO. Il motivo è semplice, spiegato a chiare lettere anche dalla normativa che è precisa: “Le strade urbane dove sono stati installati non rientrano nelle categorie previste dal Codice della strada”.I rilevatori di velocità erano stati installati tra il 2007 e il 2008, nell’ambito di un progetto del Ctm sul controllo telematico di monitoraggio del traffico, finanziato con un Por del 2003. Ad oggi inutile ribadirlo: toglierli definitivamente oppure trovare una soluzione appropriata, che a suon di norme e burocrazia, equivale a dire tempi biblici.
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